BAUSTELLENGESCHICHTEN
Chef des Projektes „Stup Kreuzung“ Zdenko Bojic: Radwege zu bauen, erfordert eine besondere Art von Asphaltrot
Die Arbeiten an dem Projekt „Rekonstruktion und Modernisierung des 12. Transversal“ besser bekannt unter dem Namen „Stup Kreuzung“ bekannt ist, wo der Hauptauftragnehmer BiH. Baugigant Euro-Asphalt, in der Endphase. Laut dem Leiter des Projekts, Bauingenieur Zdenka Bojic, brachte die Arbeit der Aktualisierung Stup Interchange und zwei Fahrspuren auf bestehende zu aktualisieren. Sie Verkehr in zwei Richtungen und ist physikalisch getrennt.
Um das Projekt zu realisieren, hatte eine neue Brücke, eine Brücke mit zwei Rampen Abstieg gebaut werden. Erweitert um die Stadt Längs werden neue Gehwege gemacht, begann der Bau von Radwegen, machte die unterirdische Fußgängerkorridor für eine sichere Passage aus der Straßenbahnhaltestellen, wurde die alte Brücke repariert und renoviert. Bis Bau alle entfernt und neu gemacht, erklärte Bojic, und fügte hinzu:
Radweg ursprünglich nicht geplant war und wurde anschließend in das Projekt einbezogen. Für den Bau der Strecke erfordert eine spezielle Art von Asphalt, die in der Farbe Rot ist, und in der Bauindustrie wird besonderen betrachtet wegen der Art der Installation. Der Plan ist, auf Radweg entlang der gesamten Stadt gebaut werden, und ging in die Stup. Denn jetzt getan Hunderte von Metern, sagte Bojic.
Nach ihm unterirdischen Gang für Fußgänger war schnell getroffen und vollständig internationalen Standards der Konstruktion gerecht.
Innerhalb der Halle als Förderbänder für Fußgänger. Die Bänder und Flur sind neu und sollte in Permanenz beginnen sonst keine Funktion. Ab Flur zur Haltestelle der Straßenbahn ist geplant, daß die GRAS-Ausgänge den Verkauf des Tickets zu organisieren und es ist die erste Kontrollpunkt in Sarajevo, erklärt Bojic, und fügte hinzu, daß viele Probleme im Zuge der Arbeiten auf Stup Kreuzung angetroffen.
Spalte ist der wichtigste Knotenpunkt in B-H. Die Arbeiten wurden termingerecht abgeschlossen, obwohl wir zahlreiche Schwierigkeiten. Out hier alle Einrichtungen der Stadt und Kabel. Wir könnten jede graben Erde Bagger nicht tun, und das fanden wir keine Kabel, Wasserleitungen oder Gasanlagen. Alles wird sorgfältig innerhalb der festgelegten Fristen durchgeführt und abgeschlossen.Knoten auf Stup Schleife mit Anbindung an die Autobahn stark entlasten Verkehr, da sie die Passage in Richtung Mostar und Foca beschleunigt. Ich bin nicht aus Sarajevo, aber ich erinnere mich, daß man an dieser Stelle zwei Stunden wartete, wenn man nach Mostar oder Ilidza kommen wollte. Dieses Projekt war bis vor zehn Jahren umgesetzt werden, aber es ist wichtig, daß die Voraussetzungen für ihre Umsetzung, und daß er in der Endphase war, sagte Bojic.
