ZUM UNABHÄNGIGKEITSTAG IST DIE ZWEITE PHASE DES PROJEKTES TUNNEL 1. MÄRZ ABGESCHLOSSEN

Auf dem Abschnitt des Korridors 5c durch Bosnien und Herzegowina Gorica – Binjezevo organisiert die Zeremonie den Abschluß der zweiten Phase der Arbeiten im Tunnel „1. März“ Markierung.

Die Zeremonie wurde von Premierminister von FBiH Nermin Niksic, Leiter des Autoceste AG Ensad Karic, CEO von Euro-Asphalt Hamed Ramic, als Arbeiter Konsortium der bosnischen Unternehmen, in deren Köpfe sind Euro-Asfat und ZGP, und daß die Arbeiten zum Bau des Tunnels besucht.

Premierminister Niksic dankte allen Arbeitern, die auf den Bau des Tunnels arbeiteten, sagen, daß sie es waren, es jedem ermöglichen, stolz zu sein.

1. März Tunnel ist ein Projekt, das wir am 22. Geburtstag unserer Heimat Bosnien und Herzegowina zu beenden. Vor 22 Jahren, die Bürger dieses Landes haben den Weg in die Selbständigkeit gewählt. Dann wird in einem Referendum abstimmen, tat sie es mit dem Wunsch, einen eigenen Staat zu haben, in dem sie eine sichere Zukunft für sich selbst haben und ihre Kinder. Es ist heute, ich bin sicher, der Wunsch der großen Mehrheit der Bürger von Bosnien und Herzegowina, in dem das Gesetz für alle gleichermaßen gelten, sagte Niksic.

Leiter des Autoceste AG Ensad Karic, daß das Datum des 1. März, den Willen der Bürger von Bosnien und Herzegowina für die territoriale Unabhängigkeit und Integrität darstellt.

Inländische Unternehmen haben das Vertrauen gerechtfertigt und vervollständigt alle Arbeiten innerhalb. Lieber Arbeiter, vor allem danken wir Ihnen für Ihre Arbeit nicht nur durchgeführt, professionell, aber Sie und Ihr Herz war in diesem Projekt. Damit sind wir einen Schritt näher an die Erfüllung Versprechen haben und im Jahr 2014 werden die Bürger genießen die 102 Kilometer der modernen Autobahn, sagte Karic.

Das Datum des 1. März wird immer symbolisch in den Tunnel eingebettet werden, sagte der Direktor des Euro-Asphalt Hamed Ramic, fügte hinzu, daß dieser Tunnel hat bereits die modernsten in der Region erklärt. Alle Werke sind auf dem richtigen Weg und im Zeitplan. Bisher haben wir keine schweren Verletzungen bei der Arbeit hatte und in der Zukunft werden wir alle Verpflichtungen rechtzeitig durchzuführen und innerhalb, sagte Ramic.

Der Bau des Tunnels begann 1. März 2010 und gebaut von der Firma SCT, die später in Konkurs ging. Dann wird der Bau des Tunnels dem bosnischen Unternehmen zugeordnet wurde, nämlich 114 von ihnen versammelten sich in einem Konsortium unter der Führung von Euro-Asphalt und ZGP. Die Tunnellänge von fast drei Kilometern die längste des Korridors 5c durch Bosnien und Herzegowina ist, wird mit den modernsten Geräten ausgestattet werden, und der Markt wird im Juni 2014 veröffentlicht werden.
Quelle: depo.ba

video linkovi: