FORTSETZUNG DER BAUARBEITEN AM SARAJEVO BYPASS LOT 3A
Die Route von LOT 3A baut sich auf der Strecke von LOT 1 (Jošanica – Butila) direkt hinter Butila und hat eine Länge von ca. 3,5 km, erstreckt sich südwestlich auf der neu gestalteten Vlakovo. Der Stationierungspunkt km 5 + 500,00 fällt mit dem letzten Stationierung LOT-1.
Die Route von LOT 3A stromaufwärts durch zuvor festgelegte Korridor, begrenzte Regulierungsplan Siedlungen Dobroševići – Dur mit dem richtigen Gang und die künftige Eisenbahnlinie auf der linken Seite. Der Vorteil der neuen im Vergleich zu früheren Design-Lösungen zu diesem Schritt ist, daß die bestehende Straße, die mit diesen Siedlungen die Hauptverbindung der Stadt bildet praktisch intakt dank geeigneter Nivellierungslösungen Viadukt-Dur (L = 115 m) als Teil der Autobahn Strecke bleibt.
Seit dem Beginn der Arbeiten an dem Sarajevo Bypass LOT 3A Arbeit wird getan, um den Abschnitt zu vervollständigen. Aushubmaterial endet und es gibt immer noch etwa 80.000 m3. Auf dem Hügel ist ähnlich der Situation der verbleibenden 200.000 m3. Die Fertigstellung der Ausgrabung und Böschung geplant für 15. 10. 2013. Bei der Herstellung der Objekte Viadukt Haupt- und Unterführung Osijek, im Zuge der vorbereitenden Arbeiten an der Unterführung Treševine. Sie beenden die Arbeiten auf der Platte Auslassungen. Von den sieben projiziert, die Arbeit an vier, und die anderen drei Werke Fertigstellung nähern.
Die Kerbe Treševine die Ausgrabung und Hangsicherung Pläne bis Ende September abzuschließen. Parallel zu den Grabungsarbeiten, die Hangsicherung Netzwerk aus Kokosfasern und Hydrosaat. Lösen Sie den Konflikt mit hoher, mittlerer und niedriger Spannung sowie die Kollision von Wasser und Telekommunikation.
Während der vorbereitenden Arbeiten für die Entwicklung der Entwässerung und dem oberen Weg für einen Teil der Route des Profils P274 bis P297 Profil, das ist geplant, die den Teil der Strecke bis Ende Oktober zu ebnen.
